承诺永不侧翻! 雅迪、金彭发布休闲电动三轮车, 老人代步车天花板

下雨天校门口堵成停车场，群里家长都在问：雅迪新出的防侧翻三轮和金彭网红VITA，到底哪个能治接娃焦虑？

实测后说点扎心大实话。

雅迪CL13这回确实把安全牌打绝了。

45度急转弯测试视频刷屏，车身斜成那样硬是没翻，底盘压得比普通三轮低十公分。

后排五点式安全带像赛车配置，校门口急刹时娃确实不会撞到前排铁架。

但夜间接娃的大灯太霸道，开远光常被对面家长瞪，这点不如金彭的流水霓虹灯聪明——既显眼又不刺眼。

金彭VITA的“移动雨棚”被吹上天。

实测中雨勉强够用，暴雨天开快了裤腿照样湿透。

转弯半径倒是惊艳，老小区窄巷里掉头比两轮电驴还利索。

可车架用的单层冷轧钢承重虚标，坐俩娃加书包就听见底盘响，奶奶接送双胞胎的慎选。

最坑的是续航！

雅迪标240里，开空调载娃直接打六折。

金彭销售倒是实在：“夏天开冷风续航掉20%”。

更魔幻的是细节设计：雅迪后尾箱塞不进儿童滑板车，金彭的奶油白漆面用三个月就满身太阳纹，远看像用了三年旧车。

防侧翻？

雅迪靠配重块压舱牺牲了离地间隙，过减速带硌得屁股疼。

金彭的防翻设计让车身轻飘飘，侧风大时把不住龙头。

博主们吹的“十年耐用”纯属鬼话，铅酸电池撑死三年必换，换组电池够买半台新车。

说到底两家都在玩错位竞争。

要铁包肉选雅迪，图钻缝买金彭。

但真别信广告里那些接娃时装秀——谁家奶奶穿高跟鞋蹬三轮？

少整点跑马灯，把后视镜视野扩大两倍，后备箱加深五公分，比啥黑科技都实在。

接娃车本质是带轮子的工具。

安全冗余比花活重要，耐用性比参数实在。

与其看博主在空地拍大片，不如去校门口看真实妈爸怎么骂街。