新车 | 8个月生产300万辆, 比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7下线

日前，比亚迪第1300万辆新能源车正式下线，下线车型为仰望U7。作为仰望品牌最新上市的产品，该车官方指导价为62.8万元起。去年11月，比亚迪第1000万辆新能源车下线，仅用时8个月即完成了300万辆新车下线。

1995年2月，比亚迪正式成立，并在2005年9月推出首款车型F3，首款新能源车F3DM则在2008年上市，随后则陆续形成了王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望的产品矩阵，并将旗下的DM混动技术升级至第五代，还推出了刀片电池、DiLink、DiPilot、云辇系统、易三方技术、易四方技术等。

2023年11月比亚迪第600万辆新能源车下线

作为回顾，比亚迪新能源车达成首个500万辆用时15年，第二个500万辆则用时15个月。2023年11月底，比亚迪第600万辆新能源车下线，车型为方程豹豹5；去年3月，比亚迪第700万辆新能源车下线，车型为2024款腾势N7；7月，比亚迪第800万辆新能源车在泰国工厂下线，车型为比亚迪DOLPHIN（海豚）；9月底比亚迪第900万辆新能源车下线，车型为仰望U9；11月第1000万辆新能源车下线，车型为腾势Z9。本月初，比亚迪巴西工厂正式投产，首辆下线车型为比亚迪海鸥。

仰望U7于今年3月上市，并于6月开启交付。该车提供纯电和插混两种动力。该车采用了仰望品牌轿车的家族风格设计，配有双C样式的日行灯组，尾灯组也具有较高辨识度。尺寸方面，仰望U7纯电版长宽高分别为5265/1998/1517毫米，轴距3160毫米；插混版长宽高分别为5360/2000/1515毫米，轴距3200毫米，二者车长相差95毫米，宽度和高度相差2毫米，轴距相差40毫米。

驾驶辅助方面，仰望U7全系配备天神之眼A驾驶辅助三激光版，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头（双目前视+4侧视+4环视+1后视）、12颗超声波雷达，并应用了双英伟达Orin X智驾芯片，算力为508TOPS，可以支持城市领航（CNOA）、高快领航（HNOA）、车道领航、易四方泊车、代客泊车等功能。

仰望U7车内配备一块12.8英寸OLED曲面屏，并搭载采用4纳米座舱芯片的新一代DiLink智能网联系统，还支持全场景语音助手。全液晶仪表和副驾娱乐屏则从中控屏幕后方穿过，仪表左右两侧还设计有触控按键。另外，仰望U7还配备AR-HUD抬头显示功能。

动力方面，仰望U7应用了易四方四电机技术。仰望U7纯电版配备四台最大功率240千瓦的驱动电机，综合输出功率960千瓦，峰值扭矩1584牛·米，0-100公里/小时加速时间2.9秒，匹配容量为135.5千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程720公里，最大充电功率为500千瓦，还支持双枪快充。

仰望U7插混版将搭载2.0T水平对置发动机，同样配备四台最大功率240千瓦的驱动电机，0-100公里/小时加速时间和纯电版一样为2.9秒，匹配容量为52.4千瓦时的电池组，满电满油情况下综合续航里程可达1000公里，最大充电功率210千瓦。

另外，仰望U7配备云辇-Z智能悬浮车身控制系统，该系统以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，共同驱动下可提供50千瓦的最大功率，可主动抵消路面传递的作用力。同时，该车还配备双向20度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。

结合车辆售价以及定位来看，当前国内市场能与仰望U7形成竞争关系的车型较少，纯电车型包括蔚来ET9（指导价78.8万元起）、保时捷Taycan（指导价91.8万元起）、梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+（指导价156.6万元）；插混车型则包括奔驰S 450 eL（指导价130.83万元）、保时捷Panamera E-Hybrid（指导价128.8万元起）；尊界S800则提供增程和纯电两种动力，指导价均为70.8万元起。