问界M8发布, 理想i8和乐道L90就亮相了: 大六座SUV, 真打起来!

这两年中国车市真是热闹，从新能源内卷，到智能化加速，从纯电叫板燃油，到增程横扫家用市场，每一步都是血雨腥风。

怎么回事？三台“王炸”级别的新车，在同一天放大招：

• 问界M8官宣发布，1小时大定2万台，数据一出，网友直呼“遥遥领先又来了”；

• 理想i8首次亮相，纯电理想的翻身仗，能否续写L系列的神话；

• 乐道L90首发，蔚来分拆子品牌后的第一记重拳，寄托着“蔚小二”的全部希望。

这场面，别说车圈了，连做媒体的我都被晃了一下神。大厂齐上阵，同一天抢头条，就问一句：你，是不是也在选六座家用SUV？那今天这篇，我就把三台车扒个彻底，看看到底谁才是“王者”。

01丨问界M8：大定2万是真热，还是数据好看？

先说问界M8。其实它并不是个“空降兵”，它是问界M7的继任者，更是AITO体系下第二次冲击家庭六座市场的尝试。

说实话，问界M7后期已经把路子摸透了：增程动力＋智能座舱＋超大空间，再靠华为全家桶加持，成功干翻了一票合资车。那M8呢？还是同一套路：增程依旧，智驾升级，豪华堆料，价格预计锁定在35-40万区间。

1小时大定2万台？先别急着膜拜，我就问一句：能不能锁单？能不能交付？这年头，“大定”数据谁都会玩，关键是能不能拉住用户的心。

但我承认一点：M8的牌面够足，华为系自带热度，鸿蒙座舱、ADS智驾系统再加上媲美MPV的乘坐体验，对于那些不想买油车，又不信纯电的家庭用户来说，M8几乎是最保险的选择。

一句话点评：问界M8，就像一位穿西装的拳击手，既能打，又有样儿。

02丨理想i8：翻身仗？还是豪华版“理想ONE 2.0”？

再说理想i8。这车是理想纯电系列的首款旗舰SUV，说它是“i系列的天花板”不为过。

理想之前一直靠增程混得风生水起，但纯电这块地，迟迟没站稳脚跟。现在终于来了个i8，尺寸堪比L9，内部空间没问题，智能化也是一贯水准，搭载全新纯电平台，再配上自研的800V+全域热管理，说得好听，确实诚意十足。

可问题也来了：

• 纯电市场早已是狼群围攻，问界、极氪、蔚来谁不是卷得飞起？

• 理想自己家的L系列都这么强，i8凭啥说服消费者多花几万转投纯电？

除非你是个坚定的环保主义者或者“插混绝缘体”，否则现在买i8，风险其实挺高。毕竟，增程理想已经被市场验证过，但纯电理想还在试水阶段。

一句话点评：理想i8是“理想体系内的叛逆者”，但想靠它翻身，还得看定价和续航表现。

03丨乐道L90：蔚来的底裤压上了，必须成

最后是乐道L90，这是蔚来搞子品牌战略后推出的第一款车型。命名L90，听着就像是要对标理想L9，野心不小。

目前来看，L90最大的亮点在于“蔚来的成本优化能力”——换句话说，蔚来终于打算放下架子，走亲民路线了。用的是蔚来NT3平台，电池支持换电，车内大屏、座舱智能系统一应俱全，外观看着也有点极简科技范儿。

但说实话，蔚来这两年日子不太好过，销量焦虑、融资压力、品牌定位模糊，一直在找方向。乐道这个子品牌，说白了就是蔚来的“希望工程”：必须卷配置、压成本、博销量，否则就成了“蔚来的第二个失败案例”。

一句话点评：乐道L90是蔚来的放手一搏，如果再扑街，蔚来真要吃土了。

04丨三车大混战，你该怎么选？

很多人会问：三台车，价位接近、定位接近、配置都很猛，怎么选？

我直接给建议，按类型划分：

• 家庭务实派，推荐问界M8：增程技术成熟，空间实用性强，智驾稳，售后覆盖广，适合对纯电焦虑的用户。

• 科技先锋派，推荐理想i8：预算充足、不怕尝鲜、对智能系统要求极高，可以考虑。但等等党的选择更稳。

• 支持国产创新派，可以观望乐道L90：如果你是蔚来老粉，对换电体系有需求，L90会很合适；但首发车，建议等等口碑。

别光看参数，得看品牌长期策略。问界的资源是“华为系全面加持”，理想是“盈利能力爆棚的独角兽”，而蔚来……在努力活下去。

05丨写在最后：谁能笑到最后？

今天这场三车混战，说白了就是“第二轮中高端新能源SUV大洗牌”的开局战。以前是理想一家独大，现在问界发力、蔚来也不甘寂寞。

但别忘了，市场的终极标准从来不是谁热度高，而是：

• 谁能造出“好用不贵”的爆款？

• 谁能撑住交付和口碑？

• 谁能活得久？

今天发布，明天亮相，后天上市——消费者不缺选择，缺的是“放心买、用得久、保值高”的产品。

而这三台六座SUV，谁能走到最后，得看下半年数据说话。

大六座大战，刚刚开始，你选谁？